Le courant d'air de la gare Lille Europe : explication

Le courant d'air est une nécessité. Au centre de la gare, il y a un tunnel ouvert où des TGV passent à près de 200 km/h. Leur passage à de telle vitesse crée un "effet piston". Sans ce courant d'air, la dépression d'air engendrée deviendrait insupportable.
Pour créer ce courant d'air permanent et pour le confort des usagers, l'architecte a opté pour ventilation sous la toiture. Ainsi cette toiture n'est pas posé simplement sur la structure, mais soulevée (comme si le bâtiment était construit à l'envers). La structure métalique est là pour tirer la couverture vers le bas.